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MV Agusta AMO RR e-bike - 2990,00 EUR
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NEUFAHRZEUG
Preis: |
2990,00 EUR |
Nebenkosten: |
sind inkludiert |
Kilometerstand: |
5 km |
Hubraum: |
0 cm³ |
Leistung: |
kW ( PS) |
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Hier finden Sie die genaue Beschreibung:
E-Bike E-Hardtail MV Agusta AMO RR RED, Gr. L
Motor: MAHLE ebikemotion, 250 W, 40 Kilometer autonomie: 75km Batterie: MAHLE ebikemotion, 248 Wh Display: iWoc ONE Rahmen: Aluminium Gabel: Carbon, starr Schaltung: Singlespeed Bremsen: Magura MT4, 180/160 mm v/h Sattel: Fizik Vento Argo R3 Reifen: Pirelli Cycle-e DT Gewicht: 15,7 Kilogramm zul. Gesamtgewicht: n/a Listen Preis: 3.790 EUR
In Sachen Antriebssystem hat sich MV Agusta für das System von MAHLE entschieden, welches nahezu unsichtbar integrierbar ist und mit einer für den urbanen Raum ausreichenden Performance aufwartet. So sieht der X35 M1+ Antrieb des Stuttgarter Konzerns im Hinterrad des AMO RR auf den ersten Blick auch eher nach Schaltnabe aus.
Der nicht entnehmbare Akku mit 248 Wh und Panasonic-Zellen findet seinen Platz im kantigen Unterrohr des Modells und ist von außen dabei nicht erkennbar. Nur am Einschaltknopf des MV Agusta E-Bikes, dem sogenannten iWoc ONE auf dem Oberrohr, kann man erkennen, dass mehr Power in dem Modell aus der Lombardei steckt.
Über dem Tretlager hat das Entwicklungsteam der Italiener noch die Ladebuchse des Modells untergebracht, an welchem natürlich das Ladegerät, aber auch ein Range Extender angesteckt werden kann. Dieser kann nach Bedarf nochmals 208 Wh ins System einbringen und damit die Reichweite des Modells deutlich erhöhen. Die Übertragung der menschlichen Antriebsleistung übernimmt beim MV Agusta AMO RR ein wartungsarmer Zahnriemen von Gates Carbondrive, der für ein geräuschloses und sauberes Vorwärtskommen sorgt.
Dafür aber die überaus kräftigen Bremsen aus der MT4-Serie von Magura, die das Pedelec im Bedarfsfall standesgemäß verzögern sollen. Dafür verbauen die Italiener vorne eine 180er-Bremsscheibe und hinten eine Variante mit 160 mm im Durchmesser. Die Bremsleitung verschwinden dabei so früh wie möglich im Rahmen bzw. vorne in der Carbongabel.
Die Verbindung zum Untergrund übernehmen die Pirelli Cycle-e DT Reifen, die mit einem Durchmesser von 28 Zoll und in einer nicht zu schmalen Ausführung für ein gut dämpfendes Luftvolumen und ein Alltags-taugliches Profil verfügen. Für noch mehr Komfort sorgt dann die Carbongabel vorne, die zwar für eine direktes und stabiles Fahrverhalten sorgt, aber dennoch über den gewissen Flex verfügt, der Unebenheiten abfedern soll.
Das e-bike ist neu und unbeschädigt, es wurde aber schon ein mal kurz zur Probe gefahren.
Wir sind ausgewiesener Händler für MV Agusta E-MOBILITY
Fahrzeugdetails
Farbe |
rot |
Antriebsart: |
Riemen |
Kraftstoff: |
Elektro |
...oder gleich anrufen: 06408 - 3414
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